“十四五”规划和2035年远景目标纲要提出，加快5G等新型基础设施建设，加快推动数字产业化，推进产业数字化转型。近年来，我国工业互联网逐渐进入数字化、网络化、智能化的快速发展时期。

　　5月20日，以“产业赋能，制造未来”为主题的5G+工业互联网产业数字化峰会在第五届世界智能大会期间举行，业界人士就产业数字化相关研究成果及应用实践建言献策。

　　“面对工业革命，数字化转型非常关键。”中国信息通信研究院院长余晓晖表示，我国产业数字化比重在过去15年提升得很快，成为数字经济的主要领域。从全球来看，工业互联网是实现产业数字化转型的路径和方法论。

　　余晓晖提到，5G+工业互联网的典型应已有可复制、推广的价值，并能给工业体系、能源体系等多个领域带来变革。他提出，业界需要共同努力，将工业5G的推广技术门槛“打掉”，构建5G的支撑体系、技术体系。

　　“现在我们还处于‘从1到10’的阶段，未来还有很多技术工作需要完成。”余晓晖介绍，5G不仅是一个传输问题，更是把传输、计算和人机交互、智能分析结合在一起，从而形成的技术组合。这个技术组合和工业互联网平台、云等结合在一起，可以变革工业体系。

　　工业互联网如何搭建？中国工程院院士邬贺铨认为，不是从数字大脑做起，也不是从工业互联网平台做起，更重要的是从底层传感器做起。但由于传感器本身比较简单，无法增加大量安全防护功能，且数量较多，易成为攻击的据点，所以，传感器面临较大安全风险。

　　从5G+工业互联网的安全挑战角度，邬贺铨指出，应采取加密措施。传感器无法承受过高的功耗、过大的延时，所以密钥需简单且有足够强度。因此，他提出“一点到多点”乃至“多点到多点”的联合加密方式，简化了加密过程。

　　邬贺铨建议，企业网络安全应技术创新及管理并重，并与产业链上下游共享威胁情报、协同联动。“关键是在工业互联网中，要把工厂的企业网络做成一个内网，需要与外网连接时，在两者之间的接口增加更多安全防护。”

　　在应用方面，中国联合网络通信集团有限公司副总经理梁宝俊介绍，中国联通与中国电信携手，已在我国搭建全球规模最大的5G共建、共享网络，实现我国全部地市级以上城市5G全覆盖。

　　“建网是一件事，应用是另外一件事。”中国联通大数据首席科学家范济安提到，在网络基础上，中国联通深入融合近百类业务场景，各个行业已打造300余个5G“灯塔”项目并推广至2000余个应用场景，其中，工业领域应用场景约占超70%。

　　应用5G+工业互联网，中国联通已在航空制造及汽车制造领域实现预测性维护、数字工厂、AR辅助装配等，为电力、家电、港口等行业打造机器人智能巡检、柔性生产线、码头无人吊装等应用。“这些例子体现出，5G已在工业领域取得了明显成效。”梁宝俊说。

　　就具体产业应用而言，天津港大力推进智慧港口建设，融入5G全场景应用，打造传统集装箱码头自动化升级2.0版，于2021年1月17日全面投入运营。经全流程升级改造，天津港码头实现自动化岸桥、无人集卡、智能地面解锁站、轨道桥远程操控、集装箱设备任务管理系统等多项突破。天津港集装箱码头公司董事长刘杰强说：“利用5G技术和自动化操作流程，天津港实现了真正的全无人自动化。”（记者 孔繁鑫 姚坤森）